高速電主軸預緊方式之恒力預緊

　電主軸的恒位置預緊是將軸承內外圈在軸向固定，以初始預緊量確定其相對位置，運轉過程中預緊量不能自動調節。隨著轉速的提高，軸承滾子發熱膨脹、內外圈溫差增大、滾子受離心力及軸承座的變形等因素影響，使軸承預緊力急劇增加，這是超高速電主軸軸承破壞的主要原因。

　　而恒力預緊是一種利用彈簧或者液壓系統對軸承實現預緊的方式。在高速運轉中，彈簧或者液壓系統能吸收引起軸承預緊力增加的過盈量，以保持軸承預緊力不變，這對超高速電主軸特別有利。

　　在低速重切削條件下，由于預緊結構的變形會影響主軸的剛性，所以恒力預緊一般用在超高速、載荷較輕的磨床主軸或者輕型超高速切削機床主軸上。在超高速加工中心主軸單元中，為了克服上述兩種預緊方式的缺點，使主軸單元既能適應低速重載加工，又能適應超高速運轉，開發出進行預緊力切換的預緊機構。

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